El permiso de conducir

En otra ocasión he hablado sobre el carnet de conducir y ciertas maniobras que el lobby de las autoescuelas pretende realizar, sin embargo, en este artículo no trataremos sobre ello, esto es completamente distinto.

Llevo bastante tiempo lidiando con esta "tontería" que es aprobar el carnet de conducir. Todavía no me he matriculado y es que lo vago que soy también se transmite a esta tarea. Dentro de mi plan para intentar llegar a escribir un artículo cada día en mi blog, se me ocurre empezar una nueva serie sobre mis avances estudiando para obtener el carnet de conducir y así ampliar los temas sobre los que escribir.



Por el momento he instalado una aplicación en mi smartphone que dice actualizarse con los tests oficiales de la dirección general de tráfico. En la serie voy a comentar ciertos videos que he encontrado en la red sobre el permiso de conducir hablando de trucos y consejos tanto para el examen teórico como para el práctico.

Además de comentar videos y artículos de la red que me ayuden a consolidar los conceptos en mi memoria, también iré publicando mis progresos con los tests, anotando aquellas preguntas en las que me he equivocado para reforzar el aprendizaje y además anotando el tiempo dedicado a realizar los test.

Esta entrada es la primera de la serie así que voy a realizar el primer test y a continuación comentaré los resultados:

Mis primeros dos test teóricos de conducir realizados

En el primer test duré 5 minutos y he tenido 5 fallos.
Los fallos han sido:
1. ¿Qué alumbrado llevará encendido una motocicleta durante el día? El de corto alcance o cruce.
2. El seguro obligatorio, ¿cubre los daños en la persona del conductor del vehículo asegurado? No.
Explicación: El seguro obligatorio no cubre los daños físicos ni materiales del asegurado en caso de ser el responsable del accidente. Solamente quedaría cubierto si no es el culpable, en este caso lo cubre el seguro del otro.
3. ¿Qué es una detención?  La inmovilización del vehículo por necesidades de la circulación.
Explicación: La detención es la inmovilización accidental o momentánea de un vehículo por una emergencia o por necesidades de la circulación o para cumplir algún precepto reglamentario.
4. ¿A qué velocidad máxima tiene permitido circular una auto-caravana de 3500kg de MMA en una autovía?  120Km/h
Explicación: Si la MMA es superior a los 3500 Kg su velocidad máxima permitida en autopistas y autovías será de 90km/h.
5. La tasa máxima de alcoholemia permitida en sangre para conductores profesionales es: 0.30 gramos por litro.  En sangre: 0,30g/l y en aire espirado 0.15mg/l

El segundo test me llevó 7 minutos y cometí 6 fallos que paso a resumir:
1. Para que pueda circular un ciclomotor ¿es obligatorio que esté asegurado? Respuesta: Si
2. Los conductores jóvenes suelen tener más accidentes por un comportamiento exhibicionista cuando van en grupo.
3. Señalización recomienda circular a 70km/h sólo cuando está lloviendo.
4. Furgoneta estacionada necesita una distancia mayor a 3 metros con la línea continua.
5. Señal de carril derecho que solo puede ser utilizado por ciclos.
6. Separación lateral mínima de 1,5 al adelantar peatón en vías interurbanas.

Actualización: Poco después de realizar estos dos primeros test hice otros 2 antes de dormir para probar este método de aprendizaje y tuve 11 errores en el primero y 10 errores en el segundo. La parte positiva de la aplicación es que guarda los errores para revisarlos.

Conclusión

Después de realizar los dos primeros test me doy cuenta de que es relativamente rápido completar la serie de 60 exámenes de 30 preguntas.  A pesar de realizarlos bastante rápidos, suponiendo una media de 10 minutos por cada test, serían unas 10 horas para completar los 60. Todavía tengo que calcular cuanto tiempo le voy a dedicar a repasar los errores pero esto me servirá para memorizar las preguntas más rápidamente.

La maestría requiere práctica y constancia, volviendo al asunto de escribir un artículo cada día, reflexionar objetivamente sobre lo que estás estudiando y dejar constancia escrita siempre es positivo.

Postdata

La aplicación requiere permisos extraños para mostrarte la explicación. Los dos permisos que requiere son el acceso a tu ubicación y gestionar las llamadas. En más información, la aplicación argumenta que utiliza los datos para conocer información sobre la red. Desde aquí lanzo la pregunta: ¿A alguien más le parece extraño que solicite el acceso a estos permisos? Os animo a que votéis con una estrella a la aplicación para que informen claramente a los usuarios de este problema o en su defecto actualicen la aplicación con otros métodos menos inclusivos para obtener beneficio.