El carnet de conducir y las clases presenciales obligatorias en la época de la educación digital a distancia

A principios de 2018 pudimos saber por medio de Gregorio Serrano que el gobierno español planea una reforma de la Ley de Tráfico para entre otras cosas introducir clases presenciales obligatorias para obtener el carnet de conducir, argumentando que en la actualidad muchos alumnos se están presentando en masa sin tener los conocimientos y aptitudes necesarias llegando esto a colapsar las delegaciones de la Dirección General de Tráfico.  Este argumento es tremendamente falso por varios motivos.

La tasa de 90 euros, objetivamente excesiva, compensa el colapso.

Si el colapso fuese realmente cierto, ¿la tasa que abona el usuario en concepto para qué demonios sirve? Se supone que las tasas en concepto de examen se abonarán para compensar el trabajo extra que realiza el funcionario además del uso de instalaciones, a pesar de que ahora los exámenes se hagan por ordenador.

Benposta por el mundo y las ideas por reflotarla que no cuajaron en Ourense

Benposta por el mundo sigue funcionando, especialmente en Colombia. Después de las tristes noticias de la venta por parte de la seguridad social española, de la finca de Seixalbo (Ourense) a una empresa local, muchas han sido las voces que han intentado clamar en favor de Benposta, sin embargo, ninguna de esas voces ha ido al quiz de la cuestión.

¿Qué fue Benposta? ¿Qué es actualmente?

Benposta surge como asociación a finales de los 50, fundada por un joven Padre Silva en la ciudad de Ourense de posguerra. Aunque muchos han querido ver en Benposta una serie de actos en beneficio de la caridad, Jesús Silva ha intentado siempre hacer prevalecer los derechos de los jóvenes, especialmente de los niños, los más débiles en la sociedad.

En los últimos años han sido varias las propuestas por reflotar Benposta en la ciudad de Ourense, pero ninguna ha apostado por esta cuestión y es por eso que ninguna de las ideas ha cuajado.